Comunicato stampa
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maggio 02, 2017 - KTM
KTM SX 2018: in arrivo la nuova gamma!
Con una gamma che va dalla #50sx alla #450sxf, con motori 2 Tempi e 4 Tempi, #ktm offre al pubblico di appassionati, amatori e professionisti una gamma di prodotti dedicati al Motocross dalle altissime qualità tecniche. Sviluppate in collaborazione diretta coi Factory Team che nelle ultime stagioni hanno dominato i campionati di tutto il Mondo, le #moto READY TO RACE della gamma 2018 si avvalgono del contributo prestato da piloti di spessore come Ryan Dungey, Antonio Cairoli e Jeffrey Herlings.
In particolare, il 2018 sarà l'anno del completo rinnovamento per la #ktm #85sx, destinata al pubblico di giovani campioni, che dismessi i panni dei "bimbi", si affacciano al mondo dei grandi con una #moto aggiornata e molto performante. Andando nello specifico e partendo dal cuore della motocicletta, il motore della MY18 è più leggero di 0,69 kg, è più potente ed è stato migliorato nell'erogazione su tutto il regime di rotazione. Anche la ciclistica è stata aggiornata, con un nuovo telaio ora più leggero, realizzato in resistente acciaio al cromo molibdeno e un telaietto posteriore dal peso più contenuto. La nuova #85sx, che nella gamma Mini affianca la 50 SX e la #65sx, andando a comporre una "line-up" di prodotti completa e performante, è equipaggiata con un impianto frenante Formula, abbinato a un pacchetto di sospensioni WP Performance Systems di altissimo livello: forcella WP AER 43 e mono WP Xplor con sistema PDS (progressive damping system) specificamente messo a punto per questo modello.
Nella gamma da "adulti", la #125sx presenta nuove staffe di collegamento tra la testa del propulsore e il telaio realizzate in alluminio (precedentemente erano in acciaio) e insieme alla #250sx guadagna una nuova centralina elettronica, capace di una maggior velocità di calcolo.
Anche la gamma 4 Tempi giova di numerosi piccoli aggiornamenti tecnici, che vanno a completare le già eccellenti dotazioni di serie, come l'avviamento elettrico, il selettore mappe, il traction control e il pacchetto di sospensioni WP.
In generale, su tutta la gamma, troviamo un nuovo set-up della forcella WP AER 48, nuove grafiche e... quel telaio verniciato di arancione che fa tanto factory look!
"Ancora una volta gli ingegneri che lavorano a Mattighofen presso il nostro R&D hanno realizzato una gamma SX all'altezza delle aspettative. I modelli dedicati al pubblico adulto, grazie al telaio arancione, hanno un look molto vicino alle #moto ufficiali, mentre la gamma Mini, realizzata per i campioni di domani, ha come punta di diamanate la nuova #85sx, completamente rinnovata nel telaio, nelle sospensioni, nel motore, nel look e soprattutto nelle performance. Come sempre le nostre sono #moto READY TO RACE e come tali si rivolgono a un pubblico esigente, che vuole il massimo per eccellere a tutti i livelli". Questo il commento di Joachim Sauer, Product Marketing Offroad.
La nuova gamma SX MY18 verrà commercializzata a partire da metà maggio. Per tutte le informazioni, non esitate a contattare il Dealer #ktm più vicino!
In particolare, il 2018 sarà l'anno del completo rinnovamento per la #ktm #85sx, destinata al pubblico di giovani campioni, che dismessi i panni dei "bimbi", si affacciano al mondo dei grandi con una #moto aggiornata e molto performante. Andando nello specifico e partendo dal cuore della motocicletta, il motore della MY18 è più leggero di 0,69 kg, è più potente ed è stato migliorato nell'erogazione su tutto il regime di rotazione. Anche la ciclistica è stata aggiornata, con un nuovo telaio ora più leggero, realizzato in resistente acciaio al cromo molibdeno e un telaietto posteriore dal peso più contenuto. La nuova #85sx, che nella gamma Mini affianca la 50 SX e la #65sx, andando a comporre una "line-up" di prodotti completa e performante, è equipaggiata con un impianto frenante Formula, abbinato a un pacchetto di sospensioni WP Performance Systems di altissimo livello: forcella WP AER 43 e mono WP Xplor con sistema PDS (progressive damping system) specificamente messo a punto per questo modello.
Nella gamma da "adulti", la #125sx presenta nuove staffe di collegamento tra la testa del propulsore e il telaio realizzate in alluminio (precedentemente erano in acciaio) e insieme alla #250sx guadagna una nuova centralina elettronica, capace di una maggior velocità di calcolo.
Anche la gamma 4 Tempi giova di numerosi piccoli aggiornamenti tecnici, che vanno a completare le già eccellenti dotazioni di serie, come l'avviamento elettrico, il selettore mappe, il traction control e il pacchetto di sospensioni WP.
In generale, su tutta la gamma, troviamo un nuovo set-up della forcella WP AER 48, nuove grafiche e... quel telaio verniciato di arancione che fa tanto factory look!
"Ancora una volta gli ingegneri che lavorano a Mattighofen presso il nostro R&D hanno realizzato una gamma SX all'altezza delle aspettative. I modelli dedicati al pubblico adulto, grazie al telaio arancione, hanno un look molto vicino alle #moto ufficiali, mentre la gamma Mini, realizzata per i campioni di domani, ha come punta di diamanate la nuova #85sx, completamente rinnovata nel telaio, nelle sospensioni, nel motore, nel look e soprattutto nelle performance. Come sempre le nostre sono #moto READY TO RACE e come tali si rivolgono a un pubblico esigente, che vuole il massimo per eccellere a tutti i livelli". Questo il commento di Joachim Sauer, Product Marketing Offroad.
La nuova gamma SX MY18 verrà commercializzata a partire da metà maggio. Per tutte le informazioni, non esitate a contattare il Dealer #ktm più vicino!
KTM 125 SX MY2018
3500x2934, 2MB
KTM 250 SX-F MY2018
3500x2779, 2MB
KTM 450 SX-F MY2018
3500x2525, 2MB
KTM 85 SX MY2018
3499x2331, 2MB
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