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maggio 24, 2017 - Brembo

Brembo svela l’impegno dei propri sistemi frenanti al Gran Premio di Gran Bretagna di Superbike

Ai raggi X l’impegno dei sistemi frenanti delle derivate di serie a Donington Park.

Dal 26 al 28 maggio il Campionato del Mondo Superbike torna nel suo circuito Natale, Donington Park, per il 6° round stagionale. Il 3 aprile 1988 Donington Park è infatti stato teatro della prima gara della prima edizione del Campionato del Mondo Superbike.

Situato sulle colline dei Leicestershire, Donington Park è una pista che alterna due sezioni molto diverse: il primo tratto è veloce e molto scorrevole, il secondo invece presenta tante frenate secche che lo fanno sembrare un circuito stop-and-go. 

Un ulteriore problema è rappresentato dalle basse temperature che ostacolano l’entrata in temperatura dei freni: in entrambe le gare del 2015 la temperatura dell’asfalto era di soli 21 gradi e quella dell’aria di 14 e 15 gradi malgrado non sia caduta la pioggia.

Secondo i tecnici #brembo che lavorano a stretto contatto con 17 piloti del Mondiale Superbike, Donington Park è un circuito altamente impegnativo per i freni. In una scala da 1 a 5 si è meritato un indice di difficoltà di 5, identico alle piste di Imola e Chang.

Maggiori informazioni nel comunicato stampa da scaricare

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