Cookie Consent by Free Privacy Policy website Calcio vs auto sportive un esperimento scientifico per misurare le emozioni
maggio 30, 2017 - Nissan

Calcio vs auto sportive un esperimento scientifico per misurare le emozioni

Il monitoraggio dei parametri fisici attraverso sensori all’avanguardia è stato effettuato su alcuni volontari in occasione delle partite cruciali della UEFA Champions League e in seguito durante una corsa a 250 km/h nell’iconico Circuito di Spa (Belgio) accanto a piloti professionisti
Rolle, Svizzera - 30 maggio 2017 – A pochi giorni dalla sfida conclusiva della UEFA Champions League, Nissan – sponsor automotive ufficiale della competizione – ha effettuato un recente test a sfondo calcistico, per stabilire se l’entusiasmo suscitato da questo sport sia più forte di quello provato a bordo dell’iconica supercar GT-R. 
In collaborazione con un team di esperti in scienza dello sport della Loughborough University, Nissan ha fornito ai partecipanti alcuni dispositivi indossabili, al fine di monitorare e raccogliere una serie di dati incrociati. Tra i parametri considerati rientravano frequenza cardiaca, frequenza respiratoria e attività elettrodermica: in questo modo è stato possibile analizzare gli effetti fisiologici dell’entusiasmo, per poi decretare l’attività più elettrizzante tra le due. 
Gli esperimenti relativi alle partite si sono svolti in tempo reale durante gli incontri più importanti della UEFA Champions League e i dati raccolti sono stati confrontati con le reazioni dei passeggeri che hanno sfrecciato su alcune Nissan GT-R guidate da piloti professionisti, nel celebre Circuito di Spa-Francorchamps (Belgio). 
CALCIO VS AUTO SPORTIVE: I RISULTATI

Reazione fisica
Partite della UEFA Champions League
Giornata in pista a bordo di GT-R
Aumento medio della frequenza cardiaca
39%
37%
Frequenza cardiaca media
91 BPM
100 BPM
Picco medio della frequenza cardiaca
124 BPM
136 BPM
Aumento medio della frequenza respiratoria
140%
144%
Frequenza respiratoria media
15 respiri al minuto
15 respiri al minuto
Picco medio della frequenza respiratoria
35 respiri al minuto
35 respiri al minuto
Confrontando i risultati raccolti nei due diversi esperimenti, il Dott. Dale Esliger della Loughborough University ha commentato: “Prima di questo studio, valutavamo in maniera soggettiva l’entusiasmo suscitato da una partita di calcio importante o da una corsa elettrizzante a bordo di una supercar come Nissan GT-R. La ricerca, condotta nell’ambito del Nissan Excitement Index, ci ha permesso di utilizzare una tecnica innovativa basata su dati elaborati da sensori, in modo da osservare la reazione fisica dei partecipanti in questi momenti adrenalinici e ipotizzare di conseguenza quali potessero essere gli aspetti più entusiasmanti. 
Per tutta la durata dei due esperimenti, la frequenza cardiaca dei tifosi di calcio e dei passeggeri di Nissan GT-R è stata piuttosto simile, con evidenti picchi nei momenti cruciali, ad esempio subito dopo un gol o durante una curva molto stretta. 
Le differenze principali tra reazioni dei tifosi e dei passeggeri sono emerse nella frequenza respiratoria. Durante le partite di calcio abbiamo riscontrato un aumento della frequenza respiratoria seguito da una diminuzione, che coincide con i momenti di suspense in cui i tifosi hanno trattenuto il fiato: si è quindi delineato un andamento altalenante nell’arco dei 90 minuti. Per i passeggeri delle GT-R, invece, la frequenza respiratoria è aumentata in maniera costante, cosa che dimostra un’emozione più intensa e sostenuta”.
“L’entusiasmo è il fulcro di ogni nostra iniziativa” ha dichiarato Jean-Pierre Diernaz, Vice President Marketing di Nissan Europe. “La nostra iconica supercar GT-R e la sponsorizzazione della UEFA Champions League sono solo due esempi del nostro impegno per creare innovazioni e divertimento alla portata di tutti e grazie alla partnership con la Loughborough University siamo riusciti a osservare gli effetti fisici delle emozioni sull’organismo. Il nostro obiettivo è quello di sviluppare un indice emotivo globale, valido per una vasta gamma di attività adrenaliniche: le potenzialità future sono infinite”.
Per vedere il confronto tra UEFA Champions League e Nissan GT-R in base al Nissan Excitement Index, visitare la pagina vimeo.com/218806272 
In attesa della finale di UEFA Champions League – il match più avvincente dell’anno – Nissan sarà al centro dell’azione. Oltre alla collaborazione con l’ambasciatore globale Gareth Bale, che milita in una delle squadre finaliste, Nissan avrà anche il compito di trasportare il leggendario trofeo al Principality Stadium. È possibile seguire tutti gli eventi e le iniziative sulla nuova pagina Facebook Nissan Excitement FC e condividere il proprio entusiasmo in vista del match con l’hashtag #TooExcitedTo 
Nissan GT-R 2017 presenta un motore twin-turbo V6 24 valvole da 3,8 litri, che guadagna 20 CV in più rispetto al modello precedente. Ora sviluppa una potenza di 419 kW a 6.800 giri/min, grazie a una maggiore pressione del turbo e ad un sistema di accensione che controlla ogni singolo cilindro. Queste modifiche comportano un’accelerazione ottimizzata ai regimi medi (3.200 giri/min e oltre) con coppia massima disponibile per una curva motore più ampia. Anche le caratteristiche acustiche di GT-R risultano migliorate: merito di un motore dal suono senza precedenti, per un’esperienza di guida di livello superiore. 

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