Cookie Consent by Free Privacy Policy website Peugeot 308 Racing Cup, Leone per la pista
novembre 04, 2016 - Peugeot

Peugeot 308 Racing Cup, Leone per la pista

Peugeot 308 #racing Cup, utilizzata per competere in una vasta serie di corse riservate alle vetture turismo, è ora ufficialmente in vendita presso il Peugeot Sport #racing Shop.

Il prezzo competitivo, le numerose possibilità di utilizzo e bassi costi di esercizio, oltre alle prestazioni collaudate in più di 23.000 km percorsi in condizioni di gara, sono i suoi argomenti di vendita più convincenti.

Inoltre, un «kit TCR Perfo» sarà disponibile per la stagione 2018, per battersi ai massimi livelli del TCR internazionale.

La 308 #racing Cup viene commercializzata al prezzo di 74900€ IVA esclusa, pronta per correre.

La sua progettazione è stata pensata sin dall’inizio – in particolare per il motore - per ridurre i costi di esercizio. Il risultato ottenuto è significativo, con una riduzione dei costi tecnici del 15% rispetto alla RCZ #racing Cup anno 2016 (a motore unico per la stagione).

Nella definizione commercializzata, la 308 #racing Cup può essere già iscritta a tutte le serie alle quali partecipano le vetture turismo come: l a s e r i e TCR, ETCC, TCES (Touring Car Endurance Series), VLN (Germania), CER(Spagna),CITE(Italia)o «24Hseries».

Queste ampie possibilità di utilizzo rappresentano un elemento economico chiave per il proprietario di una 308 #racing Cup, sia esso Team o privato.

Un « kit TCR Perfo » per la stagione 2 018

Già dotata di 308 cavalli, di un peso leggero, di un telaio prestazionale e di un’elettronica specifica, la 308 #racing Cup ha ancora un potenziale di evoluzione interessante su cui gli ingegneri di Peugeot Sport stanno già lavorando, per proporre un «kit TCR Perfo» adattabile alla #vettura 2017. Sarà disponibile per la stagione 2018.

L’obiettivo di questa versione è chiaramente permettere ai suoi clienti di battersi ai massimi livelli della serie «TCR International». Questo kit offrirà in particolare miglioramenti significativi a livello di motore, collegamenti al suolo e aerodinamica. 

Maggiori informazioni nel comunicato stampa da scaricare