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marzo 07, 2018 - Techrules

Techrules svela il progetto produttivo della Ren RS al Salone dell'Automobile di Ginevra

  • In prima mondiale a #ginevra il design di produzione della sportiva ad altissime prestazioni RenRS di #techrules, azienda cinese di ricerca e sviluppo nel settore automotive

  • Variante da pista alleggerita della #supercar Ren, con propulsione affidata all'innovativa tecnologia di autonomia estesa di Techrules

  • Il design sensazionale focalizzato sulle prestazioni è stato raffinato in seguito alle analisi avanzate sull'aerodinamica effettuate dalla L.M. Gianetti

  • Sono in fase di definizione accordi a livello globale per sviluppare nuove capacità commerciali per il sistema di propulsione TREV ad alta efficienza e basso impatto ambientale

  • Techrules offrirà la propria avanzata tecnologia a OEM che intendono sfruttare le sue eccezionali qualità di autonomia estesa

 

Ginevra, 5 marzo 2018#techrules svela il design di produzione della sua #supercar ad alte prestazioni #renrs all'88° Salone dell'Automobile di #ginevra del 2018. Questa monoposto da competizione è una variante alleggerita ad alte prestazioni della #supercar #techrules Ren già presentata in anteprima al Salone dell'Auto di #ginevra lo scorso anno.

La #renrs adotta il rivoluzionario sistema #techrules TREV (Turbine-Recharging Electric Vehicle, Veicolo Elettrico con Ricarica a Turbina) dell'azienda con base in Cina. Il sistema di propulsione ibrido seriale offre livelli finora sconosciuti di efficienza e prestazioni, grazie all'utilizzo di un'avanzata tecnologia con microturbine che garantisce un impatto ambientale eccezionalmente contenuto.

Oltre ad aver creato un centro di Ricerca e Sviluppo a Pechino, #techrules sta anche lavorando per avviare collaborazioni importanti con diverse aziende automobilistiche e non di livello mondiale per portare sempre più avanti lo sviluppo della sua tecnologia proprietaria di autonomia estesa. Un sistema basato sull’utilizzo di microturbine destinato a una varietà di applicazioni di mobilità e industriali.

Techrules siglerà un Memorandum di Intesa con la CRRC, il più grande fornitore mondiale di attrezzature per il trasporto ferroviario. L'accordo vedrà le due compagnie impegnate fianco a fianco nello sviluppo ulteriore della tecnologia TREV in vista della sua applicazione al sistema di trasporto a basso impatto ambientale ART (Autonomous rail Rapid Transit, Trasporto Rapido su ferro a guida Autonoma) della CRRC.

Il progetto definitivo per la produzione della #renrs, un modello ispirato al settore aerospaziale, deriva dalla #techrules Ren, rispetto alla quale adotta uno schema con un unico posto centrale e modifiche al design per migliorare aerodinamica e raffreddamento. La leggera monoscocca in fibra di carbonio è stata rinforzata e configurata per l'uso su pista come monoposto dalla torinese L.M. Gianetti, una garanzia nel mondo degli sport motoristici, che ha anche sviluppato i nuovi elementi di design in seguito a un'estesa analisi aerodinamica.

Lo schema progettuale con chassis modulare permette un'ampia gamma di configurazioni del sistema propulsivo per offrire i livelli di autonomia e prestazioni richiesti dall'utente. La versione top, dotata di una batteria al Litio-ioni-Polimeri di grande potenza da 28,4 kWh e di due motori anteriori e quattro posteriori, eroga una potenza massima di 960kW (1.305 Cv) con un'autonomia di 1.170 km con 80 litri di gasolio (NEDC).

Il risultato è che la #renrs più potente passerà da 0 a 100 km/h in 3 secondi e avrà una velocità massima di 330 km/h, offrendo una combinazione esclusiva di prestazioni, potenza ed efficienza eccezionali.

La #renrs sarà disponibile solo per l'uso in pista e consegnata a un gruppo di clienti esclusivo nell’arco di due anni. #techrules ha in corso trattative con potenziali partner internazionali del mondo #automotive per formare alleanze strategiche per l'assistenza alla produzione e il lancio dei veicoli nei vari mercati mondiali.

William Jin, fondatore e CEO di #techrules, ha commentato: “L'esclusivo progetto modulare dello chassis e del sistema propulsivo di Ren ci ha permesso di creare un'auto da pista ad alte prestazioni perfettamente realizzata e di dimostrare le qualità della tecnologia TREV con la massima efficienza possibile. Ci stiamo impegnando molto per far crescere le nostre capacità globali tecnologiche e produttive. Presto annunceremo importanti accordi di collaborazione che ci permetteranno di sviluppare ulteriormente la nostra tecnologia innovativa per un'ampia gamma di applicazioni per la mobilità commerciale e industriali”.

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