25 settembre 2018 - Dopo quello stabilito dalla SV Project 8, un’altra #jaguar #xe ha fatto registrare un nuovo #record su pista, questa volta su uno storico tracciato francese che in passato ha ospitato numerosi Gran Premi.
Gli 8 chilometri del Circuit de Charade di Clermont Ferrand, che includeva anche alcune sezioni di strade pubbliche, hanno ospitato il Gran Premio di Francia nel 1965, 1969, 1970 e 1972. La pista cadde in disgrazia per la presenza di detriti vulcanici sul percorso e per la sostanziale assenza di vie di fuga per #auto e piloti. L’intero circuito è stato utilizzato per l’ultima volta nel 1988 e dopo 30 anni, in occasione dell’anniversario della sua chiusura, #jaguar è tornata su questa storica pista portando a termine un giro veloce completo.
Dopo l’impresa compiuta al Nürburgring Nordschleife con la #xe SV Project 8, il pilota #vincentradermecker ha stabilito un nuovo #record al volante di un’altra #xe di produzione, la #xe 300 SPORT. Nonostante una rotonda e due stretti passaggi non presenti nel circuito originale, Vincent ha girato sull’impegnativa pista in 4 minuti e 09 secondi, con una velocità media di 116 km/h.
Vincent Radermecker ha dichiarato:“Lo scorso anno al Nürburgring ho stabilito il #record sul giro per una #berlina di serie con la #xe SV Project 8. Girare su questa pista è stato altrettanto impegnativo e l’agilità, la dinamicità e la trazione integrale della #xe 300 SPORT si sono rivelate fondamentali per questa sfida.
Il rettilineo più lungo misura appena 600 metri, quindi capisco perché i piloti sono soliti chiamarla il “Nürburgring francese”. È stato un privilegio guidare su questo tracciato e farlo a bordo di una #jaguar ha reso tutto ancora più speciale.”
La #xe 300 SPORT è alimentata da un motore 2,0 litri Ingenium benzina da 300 CV che le consente di accelerare da 0 a 100 km/h in 5,7 secondi. Grazie ai 400 Nm di coppia, Vincent è stato in grado di sfruttare appieno l’eccellente maneggevolezza della #xe, traendone il massimo beneficio soprattutto nei tratti più tortuosi e ondulati che si snodano attorno al vulcano, posizionato al centro del layout originale del tracciato.
Mike Cross, #jaguar Land Rover Chief Engineer, ha dichiarato: “La #xe adotta una leggera e rigida architettura in alluminio e un sofisticato sistema di sospensioni integral link al posteriore, che la rendono la migliore autovettura della sua classe. Dopo il giro da #record effettuato al Nürbugring dalla #xe SV Project 8, anche la 300 SPORT ha stabilito il suo #record personale su questo veloce e impegnativo tracciato, dimostrando che entrambe sono due #auto con il medesimo DNA.”
Con il suo dinamico design e la sua struttura in alluminio, la #xe offre la perfetta base progettuale per le incredibili prestazioni della SV Project 8. Attraverso tutta una serie miglioramenti tecnici, la #xe SV Project 8 porta l’agilità e la reattività della #xe ad un livello ancora più elevato.
Disponibili esclusivamente con la motorizzazione 2,0 litri benzina da 300 CV, tutti i modelli 300 SPORT sono caratterizzati da esclusivi inserti Dark Satin Grey nella calotta degli specchietti retrovisori, nello spoiler posteriore e nel contorno della griglia. Sulla griglia anteriore e sul cofano del bagagliaio, la vettura è stata personalizzata con il badge 300 SPORT.
Tra le dotazioni esclusive di questo modello ci sono la finitura Satin Technical Grey per i cerchi in lega da 19 e 20 pollici e le pinze dei freni brandizzate 300 SPORT. Per l’esterno, a disposizione dei clienti ci sono quattro diverse colorazioni: Yulong White, Indus Silver, Santorini Black e Caldera Red.
La #jaguar #xe ha un prezzo di partenza di 39.795 Euro e tutti i modelli sono disponibili con una vasta gamma di puliti ed efficienti motori, sia diesel che benzina.
Il prezzo della #jaguar #xe 300 SPORT è di Euro 60.160.
Per il giro veloce della 300 SPORT, #jaguar ha lavorato a stretto contatto con i proprietari della pista e le autorità locali per ristabilire l’originale layout del Circuit de Charade, riaprendo sezioni stradali che collegano l’attuale pista con le strade pubbliche e ricostituendo di fatto l’arduo tracciato originale.
Il giro completo della #xe 300 SPORT è disponibile a questo link: https://youtu.be/Smqba56fRBA
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