Comunicato stampa
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marzo 11, 2019 - Toyota
RALLY DEL MESSICO: SECONDO POSTO PER TÄNAK
Ott Tänak è riuscito a concludere il #rally Messico in seconda posizione grazie a una brillante prova nella giornata conclusiva, confermandosi saldamente in testa alla classifica piloti del Mondiale. Tutte le tre Toyota Yaris WRC hanno tagliato il traguardo restando all’interno della Top 8, consentendo al TOYOTA GAZOO #racing World #rally Team di incrementare il vantaggio in classifica costruttori.
Nella giornata di venerdì Tänak ha interpretato al meglio il difficile ruolo di apripista, il primo nella sua carriera WRC in quanto leader della classifica, risalendo diverse posizioni nella giornata di sabato e arrivando a domenica con soli 2,2 secondi di ritardo dal secondo posto, agguantato grazie alla vittoria nella prima delle tre tappe conclusive, che gli ha lasciato un buon margine di vantaggio sulla terza posizione. Peccato per la foratura che gli ha impedito di lottare per i punti bonus della Power Stage.
Nel primo appuntamento sullo sterrato, #krismeeke ha dimostrato un buon ritmo al volante della sua Yaris WRC, riuscendo addirittura a portarsi in testa nella mattinata di sabato, classifica che poi sarebbe drasticamente cambiata a causa di una foratura, sistemandosi infine in una comoda quinta posizione che gli ha consentito di risparmiare le gomme in vista della Power Stage, chiusa in seconda posizione e quindi con un bottino di quattro punti, con un distacco di un solo decimo di secondo dalla prima posizione.
Costretto a ricominciare la corsa sabato mattina a causa di guasto elettrico, #jarimattilatvala ha scalato la classifica fino alla settima posizione raggiunta nella penultima tappa, per poi essere costretto, insieme al suo navigatore Miikka Anttila, ad effettuare una riparazione in extremis che però non gli ha impedito di concludere la corsa nella Top 8.
What's next?
Il Tour de Corse, che si disputerà dal 28 al 31 marzo, sarà il primo #rally su asfalto della stagione, sulle strade tortuose di quella meravigliosa isola che è la Corsica: con pareti di roccia da un lato e ripidi versanti dall’altro, e con numerosi cambi di superficie, i piloti dovranno mettercela tutta per rimanere in gara per l’intero weekend.
18 WRC 2019 Rd3 290
5000x3334, 3MB
12 WRC 2019 Rd3 341
3908x2791, 2MB
11 WRC 2019 Rd3 311
4551x3034, 5MB
02 WRC 2019 Rd3 337
3674x2560, 2MB
14 WRC 2019 Rd3 242
3655x2436, 3MB
15 WRC 2019 Rd3 247
2181x1454, 970KB
09 WRC 2019 Rd3 330
5000x3333, 9MB
16 WRC 2019 Rd3 108
3367x2245, 1MB
04 WRC 2019 Rd3 347
5184x3456, 5MB
06 WRC 2019 Rd3 170
4756x3171, 2MB
03 WRC 2019 Rd3 305
4287x2819, 3MB
08 WRC 2019 Rd3 160
5063x3375, 2MB
17 WRC 2019 Rd3 280
3238x2159, 1MB
01 WRC 2019 Rd3 346
4500x3000, 9MB
07 WRC 2019 Rd3 158
4979x3319, 2MB
05 WRC 2019 Rd3 266
5472x3648, 5MB
13 WRC 2019 Rd3 251
4063x2709, 2MB
10 WRC 2019 Rd3 301
3849x2566, 5MB
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