Comunicato stampa
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aprile 28, 2019 - Pirelli
Pirelli National Trophy 1000 SBK - Eddi La Marra vince anche la gara del Mugello
Seconda vittoria consecutiva per Eddi la Marra all' autodromo internazionale del Mugello, nel secondo round Sitta del Pirelli National Trophy 1000 Superbike. La gara si è disputata sotto un cielo molto nuvoloso, ma per fortuna la pioggia non ha rovinato lo spettacolo che ci hanno regalato i piloti della 1000, che si sono dati battaglia dal primo all'ultimo giro. Pole position per Luca Salvadori che partiva quindi dalla prima fila, assieme a Eddi La Marra e Michel Fabrizio. In seconda fila Fabrizio Perotti, Francesco Cocco e Remo Castellarin.
Eddi La Marra scattava velocissimo al via e si portava in testa alla gara, ma Luca Salvadori gli era subito alle calcagna, seguito da Fabrizio Perotti. Dei quattro protagonisti della gara di Misano mancava solo Michel Fabrizio, che partiva male, tanto da transitare solo ottavo al termine del primo giro. La Marra, Salvadori e Perotti riuscivano a distanziare i loro avversari, mentre Fabrizio si staccava dal gruppo degli inseguitori e si metteva all'inseguimento dei leader della gara. La Marra e Salvadori davano spettacolo con sorpassi e staccate al limite, nelle quali non mancavano i contatti. Tutto sempre nell'ambito della correttezza. Perotti invece faceva fatica a tenere il passo dei primi due, con una Yamaha che perdeva qualcosa in rettilineo rispetto all'Aprilia di La Marra ed alla BMW di Salvadori.
Maggiori informazioni nel comunicato stampa da scaricare
Eddi La Marra scattava velocissimo al via e si portava in testa alla gara, ma Luca Salvadori gli era subito alle calcagna, seguito da Fabrizio Perotti. Dei quattro protagonisti della gara di Misano mancava solo Michel Fabrizio, che partiva male, tanto da transitare solo ottavo al termine del primo giro. La Marra, Salvadori e Perotti riuscivano a distanziare i loro avversari, mentre Fabrizio si staccava dal gruppo degli inseguitori e si metteva all'inseguimento dei leader della gara. La Marra e Salvadori davano spettacolo con sorpassi e staccate al limite, nelle quali non mancavano i contatti. Tutto sempre nell'ambito della correttezza. Perotti invece faceva fatica a tenere il passo dei primi due, con una Yamaha che perdeva qualcosa in rettilineo rispetto all'Aprilia di La Marra ed alla BMW di Salvadori.
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