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maggio 06, 2019 - Ferrari
WEC – Doppio podio sotto la neve per la Ferrari a Spa-Francorchamps
La #Ferrari lascia il Belgio, sede della penultima gara della Super Season del World #endurance Championship (WEC) 2018/2019, con un secondo posto nella classe GTE-Pro, grazie alla #488gte numero 51 del team AF Corse, e un terzo nella GTE-Am, merito della #Ferrari #61 del team Clearwater #racing. La 6 Ore di Spa-Francorchamps sarà ricordata come una delle gare più pazze della storia: a caratterizzare la giornata è stata infatti la neve, che è caduta a più riprese sulla pista delle Ardenne condizionando il risultato. In queste condizioni, nelle quali il Balance of Performance (BOP) non ha inciso come al solito, la #488gte ha ritrovato competitività dopo qualifiche a dir poco difficili in entrambe le classi.
GTE-Pro. Nella classe GTE-Pro a iniziare la corsa sulle #auto 51 e 71 sono stati rispettivamente Alessandro Pier Guidi e Sam Bird. La prima neutralizzazione è arrivata dopo appena tre giri, con la prima veloce quanto inusuale nevicata. La gara è ripartita dopo 30 minuti e ha visto Bird grande protagonista, salito fino alle posizioni da podio. Pier Guidi, invece, con gomme meno performanti sul bagnato ha perso terreno. I rimescolamenti si sono susseguiti per tutta la giornata, con scrosci di ghiaccio e neve che hanno costretto la direzione gara a mandare ripetutamente in pista la #vettura di sicurezza. Nel tourbillon di neutralizzazioni entrambe le #Ferrari sono state al comando anche se la #71 è poi uscita dai giochi per la vittoria a causa di una foratura che ha costretto Davide Rigon a tentare la rimonta dalle retrovie. Il pilota italiano alla fine si è piazzato sesto. La #488gte numero 51 ha invece lottato per il successo fino all’ultimo. La corsa è ripartita dopo l’ennesima Safety Car a meno di 30 minuti dal termine con James Calado in seconda posizione dietro l’Aston Martin di Maxime Martin e Alexander Lynn. Le possibilità di vittoria a quel punto erano ottime perché il pilota belga che era in testa sarebbe stato costretto a fermarsi ai box ancora una volta prima della bandiera a scacchi. Invece di quella di fine gara è stata però esposta quella rossa che a 15 minuti dal termine ha congelato le posizioni. Calado e Pier Guidi si sono dunque dovuti accontentare di un secondo gradino del podio comunque insperato dopo le qualifiche del sabato.
GTE-Am. Anche la classe GTE-Am ha visto le #488gte protagoniste. La #61 di Clearwater #racing ha condotto la corsa a lungo con Luis Perez Companc, Matteo Cressoni e Matt Griffin e, nonostante un drive-through per un’infrazione in regime di Safety Car, ha centrato la terza posizione nella gara vinta dalla Porsche di Pera-Ried-Campbell. Quarto posto per Spirit of Race, ottavo per MR #racing. Successo assoluto per la Toyota di Alonso-Buemi-Nakajima.
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