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maggio 16, 2019 - Suzuki Marine

Raid “Atene 2019”: Mythos e Suzuki conquistano Atene!

  • DoPo 1.775 miglia nautiche e 25 giorni di navigazione effettiva, il battello pneumatico #marshall #m2, spinto dal fuoribordo #Suzuki #df40a, ha centrato il primo obiettivo del raid “Atene 2019”, raggiungendo sabato scorso la capitale greca.
  • Ancora una volta il fuoribordo “senza patente” di #Suzuki, ha dimostrato grande affidabilità e consumi contenuti, facendo registrare una media di 1,56 miglia percorse per ogni litro di benzina utilizzato

Mythos. Così è stato battezzato il #marshall #m2, il battello pneumatico che, spinto incessantemente da un #Suzuki #df40a - fuoribordo 4Tempi da 40 CV - partito quasi un mese fa - sabato 13 aprile - da #Genova, è approdato sabato scorso ad #Atene. La mitica capitale della Grecia, infatti, ha da Poco accolto al Pireo uno dei sette equipaggi che, sotto l’egida del #clubdelgommonedimilano, ha appena ultimato la tappa più imPortante, quella che dà il nome al Raid. Una spedizione nata per dimostrare che, anche con un natante di appena 5,54 m, spinto da un #motore conducibile senza l’obbligo della patente, purché di qualità, si può davvero arrivare lontano.

All’arrivo ad #Atene equipaggi, #gommone e fuoribordo, hanno già percorso 1.775 miglia toccando le coste del Tirreno e Poi Lipari, Palermo, Messina, le coste calabresi, Otranto, Corfù, con sette equipaggi che si sono alternati al timone.

Il temPo avverso di questa primavera ha sicuramente elevato l’asticella per uomini e mezzi, che hanno affrontato questo cimento non sPortivo quanto, invece, propedeutico alla promozione della #nautica e alla crescita della cultura dell’andar per mare e del turismo nautico, mettendo in risalto le capacità marinare degli equipaggi, tutti gentleman driver, l’organizzazione del #clubdelgommonedimilano, come sempre meticolosa, e l’affidabilità del #motore #df40a e del #gommone #marshall #m2.

Da sottolineare sono stati, però, soprattutto i consumi contenuti del fuoribordo - 1.145 litri per 1.775 miglia percorse, circa 1,56 miglia per litro - resi Possibili dal sistema Suzuki Lean Burn di cui è dotato il “senza patente”. Un sistema a combustione magra esclusivo messo a punto dai tecnici del costruttore giapPonese, che fa risparmiare benzina, riducendo anche le emissioni, che lo accomuna a buona parte della gamma #Suzuki, il meglio della tecnologia in ambito di motori marini fuoribordo.

La robustezza e quindi l’affidabilità del best seller #Suzuki, d’altronde, sono state già ampiamente dimostrate dal #df40a - un #motore fuoribordo da 40 HP, quattro tempi, di 941 cc. con architettura a tre cilindri - Portando a termine con successo anche gli altri due grandi raid organizzati precedentemente dal #clubdelgommonedimilano: il “Giro d’Italia in gommone”, nel 2017, e “A Gibilterra in Gommone”, nel 2018. Due lunghe navigazioni, per un totale di 4.181 miglia, equivalenti a un vero e proprio stress test sostenuto con successo da un #motore, lo stesso per entrambi i raid, al quale è stata fornita la sola manutenzione ordinaria programmata.

Da #Atene il raid prosegue navigando in Adriatico, toccando Corinto, Dubrovnik, Trieste, Venezia e, al culmine di circa 2.700 miglia di navigazione, doPo aver risalito anche il #Po, alla sua meta finale, Pavia. Altre 1.000 miglia, circa, che vedranno partecipare altri cinque equipaggi del Club.

La strumentazione di bordo, GPS, radio VHF e rete NMEA 2000, sono fornite da Simrad,

mentre antifurto e tracciatore satellitare sono della SDH elettronica. A bordo, per eventuali emergenze, c’è anche un tendalino da notte fornito e cucito da Hertel Teli di Fizzonasco.

SUZUKI ITALIA SpA

Ufficio Stampa e PR CorPorate

Tel 011 9213711   

press@Suzuki.it

Immacolata Moretta

Katia Bertello

Barbara Moscato

Marta Matta

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