WorldSBK a Misano: Rea, Bautista, Krummenacher e Carrasco si aggiudicano le gare di domenica nelle tre classi; per Pirelli ottimi riscontri dalla soluzione SCX e da quelle di gamma

Sul circuito romagnolo il Campione del Mondo in carica della Kawasaki realizza una splendida doppietta lasciando al ducatista Bautista solo la Tissot Superpole^® Race; prestazione degna di nota per Toprak Razgatlioglu che porta la Kawasaki del team Puccetti sul secondo gradino del podio

Misano Adriatico (Italia), 23 giugno 2019 – Il fine settimana del Campionato Mondiale MOTUL FIM Superbike presso il Misano World Circuit Marco Simoncelli si è da poco concluso con quattro vincitori nelle tre diverse classi del Campionato.
Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK / Kawasaki ZX-10RR), dopo aver vinto Gara 1 nella giornata di sabato, si aggiudica anche Gara 2 regalando così alla casa di Akashi una splendida doppietta e accorciando a 16 punti il distacco dal leader di Campionato Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati / Ducati Panigale V4 R) che a Misano è riuscito ad aggiudicarsi solo la Tissot Superpole^® Race della domenica mattina e un terzo posto in Gara 1. Da sottolineare anche la prestazione di Toprak Razgatlioglu che con la Kawasaki del team privato Turkish Puccetti Racing ha condotto in testa Gara 2 per diversi giri salvo poi cedere il passo a Rea.
Bella sfida nel Campionato WorldSSP tra i compagni di squadra del Bardahl Evan Bros. WorldSSP Team Randy Krummenacher e Federico Caricasulo, con lo svizzero che riesce ad avere la meglio in gara portando così a 22 punti il vantaggio sull’italiano.
Infine nel Mondiale WorldSSP300 la Campionessa del Mondo in carica, Ana Carrasco, torna sul gradino alto del podio.
 
Nel fine settimana di Misano, Pirelli ha raccolto informazioni importanti e conferme. Prima fra tutte quella che riguarda la SCX, ovvero la soluzione progettata dall’azienda di pneumatici italiana per essere utilizzata come prequalifica ed eventualmente per la gara breve della domenica mattina. Dopo l'ottimo riscontro di Jerez, a Misano la SCX è stata utilizzata da praticamente tutti i piloti che si sono schierati sulla griglia della Tissot Superpole^® Race e Marco Melandri e Sandro Cortese l’hanno scelta addirittura per gareggiare in Gara 2 sulla distanza di 21 giri.
Prestazioni importanti sono poi quelle fatte registrare nella giornata di sabato dal nuovo pneumatico posteriore da bagnato SCR1 e nella giornata di oggi dalle soluzioni SC1 di gamma anteriore e SC0 di gamma posteriore, entrambe nelle nuove misure maggiorate 125/70 e 200/65.
 
WORLDSBK TISSOT SUPERPOLE^® RACE:
 
Nella Tissot Superpole^® Race, Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK / Kawasaki ZX-10RR) parte sùbito bene dalla pole position ma Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati / Ducati Panigale V4 R), già al primo giro, riesce a portarsi dalla quinta alla seconda posizione. Alle loro spalle Sandro Cortese (GRT Yamaha WorldSBK / Yamaha YZF R1) che perde una posizione così come Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team / BMW S1000 RR), che scivola dalla terza alla quarta.
Nel corso del terzo giro lo spagnolo della Ducati riesce a sorpassare il Campione del Mondo in carica portandosi così in testa alla corsa. Nel giro successivo l’altro pilota ufficiale Ducati, Chaz Davies, cade alla curva 14 ed è costretto al ritiro.
Bautista cerca sùbito di imprimere il suo ritmo alla corsa realizzando il giro veloce di gara e arrivando al quinto giro con un vantaggio di un secondo sul suo diretto inseguitore Jonathan Rea.
All’ottavo giro Sandro Cortese, che stava conducendo la gara in terza posizione, scivola alla curva 16 ed è costretto ad andare ai box, poco dopo anche Rea cade alla curva 10 ma riesce a rialzarsi e riconquistare la pista in sesta posizione. Nel corso dell’ultimo giro un problema tecnico mette fuori gioco Tom Sykes.
Al termine dei dieci giri di gara, Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati / Ducati Panigale V4 R) taglia il traguardo per primo con un vantaggio di oltre sette secondi su Alex Lowes (Pata Yamaha WorldSBK Team / Yamaha YZF R1) e di oltre nove su Leon Haslam (Kawasaki Racing Team WorldSBK / Kawasaki ZX-10RR), terzo. Ottimo quarto posto per Toprak Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing / Kawasaki ZX-10RR), primo fra i piloti dei team privati, mentre Rea si deve accontentare del quinto piazzamento.
 
Classifica WorldSBK Tissot Superpole^® Race:
 
1) Á. Bautista (Aruba.it Racing – Ducati / Ducati Panigale V4 R)
2) A. Lowes (Pata Yamaha WorldSBK Team / Yamaha YZF R1)
3) L. Haslam (Kawasaki Racing Team WorldSBK / Kawasaki ZX-10RR)
4) T. Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing / Kawasaki ZX-10RR)
5) J. Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK / Kawasaki ZX-10RR)
6) M. Melandri (GRT Yamaha WorldSBK / Yamaha YZF R1)
7) M. Rinaldi (Barni Racing Team / Ducati Panigale V4 R)
8) M. Pirro (BARNI Racing Team / Ducati Panigale V4 R)
9) L. Mercado (Orelac Racing VerdNatura / Kawasaki ZX-10RR)
10) L. Zanetti (Team Goeleven / Ducati Panigale V4 R)
11) J. Torres (Team Pedercini Racing / Kawasaki ZX-10RR)
12) L. Baz (Ten Kate Racing – Yamaha / Yamaha YZF R1)
13) M. Reiterberger (BMW Motorrad WorldSBK Team / BMW S1000 RR)
14) Y. Takahashi (Moriwaki Althea Honda Team / Honda CBR1000RR)
15) R. Kiyonari (Moriwaki Althea Honda Team / Honda CBR1000RR)
16) D. Schmitter (iXS Racing powered by YART / Yamaha YZF R1)
17) C. Davies (Aruba.it Racing – Ducati / Ducati Panigale V4 R)
RT) T. Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team / BMW S1000 RR)
RT) S. Cortese (GRT Yamaha WorldSBK / Yamaha YZF R1)
RT) A. Delbianco (Althea Mie Racing Team / Honda CBR1000RR)
RT) S. Cavalieri (Motocorsa Racing / Ducati Panigale V4 R)
 
WORLDSBK GARA 2:
 
Al via di Gara 2, Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati / Ducati Panigale V4 R) scatta bene dalla pole position mantenendo la testa della corsa. Alle sue spalle si posiziona Leon Haslam (Kawasaki Racing Team WorldSBK / Kawasaki ZX-10RR) che riesce a sopravanzare in partenza Alex Lowes (Pata Yamaha WorldSBK Team / Yamaha YZF R1).
Colpo di scena al secondo giro quando Bautista cade alla curva 4 perdendo molte posizioni ma riuscendo a riconquistare comunque la pista in ultima posizione.
Leon Haslam passa così in prima posizione, seguito dal compagno di squadra Jonathan Rea e dall’altro pilota Kawasaki Toprak Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing / Kawasaki ZX-10RR).
Al quarto giro il pilota turco sopravanza con un bel sorpasso il quattro volte Campione del Mondo portandosi alle spalle del leader della corsa per poi conquistare la vetta al quinto giro. Poco dopo anche Jonathan Rea riesce a sopravanzare il compagno di squadra portandosi in seconda posizione. Intanto Marco Melandri (GRT Yamaha WorldSBK / Yamaha YZF R1) si fa insidioso in quarta posizione alle spalle di Leon Haslam.
Al tredicesimo giro Marco Melandri scivola alla curva 8, nel frattempo Razgatlioglu e Rea formano la coppia di testa con un vantaggio di oltre tre secondi sui diretti inseguitori.
Nel corso del diciottesimo giro il Campione del Mondo in carica riesce a sopravanzare Razgatlioglu e a portarsi così in testa alla corsa.
Al penultimo giro Alex Lowes sottrae temporaneamente la terza posizione a Leon Haslam per restituirgliela poco dopo.
Alla fine sarà Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK / Kawasaki ZX-10RR) a passare per primo sotto la bandiera a scacchi, precedendo sul traguardo uno straordinario Toprak Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing / Kawasaki ZX-10RR) e il suo compagno di squadra Leon Haslam (Kawasaki Racing Team WorldSBK / Kawasaki ZX-10RR).
 
Classifica WorldSBK Gara 2:
 
1) J. Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK / Kawasaki ZX-10RR)
2) T. Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing / Kawasaki ZX-10RR)
3) L. Haslam (Kawasaki Racing Team WorldSBK / Kawasaki ZX-10RR)
4) A. Lowes (Pata Yamaha WorldSBK Team / Yamaha YZF R1)
5) M. Rinaldi (Barni Racing Team / Ducati Panigale V4 R)
6) T. Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team / BMW S1000 RR)
7) C. Davies (Aruba.it Racing – Ducati / Ducati Panigale V4 R)
8) M. Pirro (BARNI Racing Team / Ducati Panigale V4 R)
9) L. Zanetti (Team Goeleven / Ducati Panigale V4 R)
10) J. Torres (Team Pedercini Racing / Kawasaki ZX-10RR)
11) M. Reiterberger (BMW Motorrad WorldSBK Team / BMW S1000 RR)
12) L. Baz (Ten Kate Racing – Yamaha / Yamaha YZF R1)
13) S. Cavalieri (Motocorsa Racing / Ducati Panigale V4 R)
14) Á. Bautista (Aruba.it Racing – Ducati / Ducati Panigale V4 R)
15) S. Cortese (GRT Yamaha WorldSBK / Yamaha YZF R1)
16) M. Melandri (GRT Yamaha WorldSBK / Yamaha YZF R1)
17) R. Kiyonari (Moriwaki Althea Honda Team / Honda CBR1000RR)
RT) L. Mercado (Orelac Racing VerdNatura / Kawasaki ZX-10RR)
RT) Y. Takahashi (Moriwaki Althea Honda Team / Honda CBR1000RR)
RT) A. Delbianco (Althea Mie Racing Team / Honda CBR1000RR)
 
WORLDSSP GARA:
 
Tra la Tissot Superpole^® Race e Gara 2 ha preso il via la corsa del Campionato Mondiale FIM Supersport con Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing / Kawasaki ZX-6R) in pole position. Il Campione del Mondo francese non riesce però ad essere incisivo in corsa terminandola in terza posizione. La gara è stata un’affascinante sfida a due tra i piloti del Bardahl Evan Bros. WorldSSP Team, Randy Krummenacher e Federico Caricasulo, che si sono dati battaglia senza esclusione di colpi fin sotto la bandiera a scacchi.
I due piloti, che attualmente guidano la classifica di campionato, hanno superato in partenza Lucas Mahias dettato fin da sùbito un ritmo di gara insostenibile per gli altri piloti, tranne per lo stesso Mahias che riesce comunque a condurre e concludere la corsa in terza posizione terminando ad un soffio da Krummenacher e Caricasulo.
A fine corsa sarà proprio lo svizzero Randy Krummenacher (Bardahl Evan Bros. WorldSSP Team / Yamaha YZF R6)ad avere la meglio sul compagno di squadra Federico Caricasulo, secondo mentre Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing / Kawasaki ZX-6R) si deve accontentare del gradino basso del podio. Quarto posto per Jules Cluzel (GMT94 Yamaha / Yamaha YZF R6). 
 
Classifica WorldSSP:
 
1) R. Krummenacher (Bardahl Evan Bros. WorldSSP Team / Yamaha YZF R6)
2) F. Caricasulo (Bardahl Evan Bros. WorldSSP Team / Yamaha YZF R6)
3) L. Mahias (Kawasaki Puccetti Racing / Kawasaki ZX-6R)
4) J. Cluzel (GMT94 Yamaha / Yamaha YZF R6)
5) H. Okubo (Kawasaki Puccetti Racing / Kawasaki ZX-6R)
6) L. Gabellini (GOMMA Racing / Yamaha YZF R6)
7) H. Soomer (MPM WILSport Racedays / Honda CBR600RR)
8) K. Manfredi (Team Rosso e Nero / Yamaha YZF R6)
9) T. Gradinger (Kallio Racing / Yamaha YZF R6)
10) M. Roccoli (Team Rosso Corsa / Yamaha YZF R6)
11) F. Fuligni (MV Agusta Reparto Corse / MV Agusta F3 675)
12) L. Ottaviani (SGM Tecnic / Yamaha YZF R6)
13) L. Cresson (Kallio Racing / Yamaha YZF R6)
14) J. Danilo (CIA Landlord Insurance Honda / Honda CBR600RR)
15) M. Casadei (Bardahl Evan Bros. WorldSSP Team / Yamaha YZF R6)
16) P. Sebestyen (CIA Landlord Insurance Honda / Honda CBR600RR)
17) F. Fuligni (Team Rosso e Nero / Yamaha YZF R6)
18) R. Hartog(Team Hartog - Against Cancer / Kawasaki ZX-6R)
19) K. Smith (Team Pedercini Racing / Kawasaki ZX-6R)
20) G. Van Straalen (EAB Racing Team / Kawasaki ZX-6R)
21) C. Stange (GEMAR - Ciociaria Corse WorldSSP Team / Honda CBR600RR)
22) N. Calero (Orelac Racing VerdNatura / Kawasaki ZX-6R)
23) R. Rolfo (Team GREEN SPEED / Kawasaki ZX-6R)
24) P. Hobelsberger (Hobelsberger Racing / Yamaha YZF R6)
25) M. Canducci (DK MOTORSPORT / Yamaha YZF R6)
26) A. Gyorfi (Team Toth / Yamaha YZF R6)
27) I. Viñales (Kallio Racing / Yamaha YZF R6)
RT) A. Badovini (Team Pedercini Racing / Kawasaki ZX-6R)
RT) G. Sconza (GEMAR - Ciociaria Corse WorldSSP Team / Honda CBR600RR)
RT) R. De Rosa (MV Agusta Reparto Corse / MV Agusta F3 675)
RT) J. Van Sikkelerus (MPM WILSport Racedays / Honda CBR600RR)
RT) C. Perolari (GMT94 Yamaha / Yamaha YZF R6)
DSQ) M. Herrera (MS Racing / Yamaha YZF R6)
 
WORLDSSP300 GARA:
 
L’ultimo appuntamento della giornata è stato quello con la gara del Campionato Mondiale FIM Supersport 300. A vincere è stata la Campionessa del Mondo in carica, Ana Carrasco (Kawasaki Provec WorldSSP300 / Kawasaki Ninja 400), che ha preceduto lo spagnolo Manuel Gonzalez (Kawasaki ParkingGO Team / Kawasaki Ninja 400) e il francese Andy Verdoïa (BCD Yamaha MS Racing / Yamaha YZF-R3).
 
Le soluzioni Pirelli scelte dai piloti per le gare WorldSBK e WorldSSP:
 
Nella Tissot Superpole^® Race, fatta eccezione per Ryūichi Kiyonari, la soluzione posteriore da prequalifica SCX nella specifica Y0447 (opzione X) ha raccolto le preferenze di tutti i piloti schierati in griglia mentre per quanto riguarda l’anteriore tutti hanno utilizzato la SC1 di gamma in 125/70 (opzione A).
 
In Gara 2 i piloti hanno sostanzialmente confermato le soluzioni scelte per l’anteriore, quindi la SC1 di gamma in 125/70 (opzione A) rimasta largamente la soluzione più utilizzata. Per quanto riguarda il posteriore la maggior parte dei piloti si è affidata alla SC0 di gamma (opzione B) ma non sono mancati i piloti che hanno preferito puntare sulla SC0 di sviluppo Y0446 (opzione A) come Toprak Razgatlioglu, Tom Sykes, Markus Reiterberger e Lorenzo Zanetti e addirittura coloro che hanno scelto la SCX, Marco Melandri e Sandro Cortese.
 
Nella gara WorldSSP l’accoppiata vincente è stata invece quella composta da SC1 di gamma (opzione A) anteriore e SC0 di sviluppo Y0410 in misura maggiorata 190/60 (opzione B) al posteriore.
 
Le statistiche Pirelli per WorldSBK Tissot Superpole^® Race:
 
• Vincitore del PIRELLI BEST LAP AWARD: Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati / Ducati Panigale V4 R),in 1'35.169 al 3° giro
 
• Soluzione anteriore più utilizzata: SC1 di gamma 125/70 (20 su 21 piloti)
 
• Soluzione posteriore più utilizzata: SCX (20 su 21 piloti)
 
• Velocità massima raggiunta dagli pneumatici Pirelli DIABLO™ Superbike in gara: 276,9 km/h, realizzata da Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati / Ducati Panigale V4 R) e da Michele Pirro (BARNI Racing Team / Ducati Panigale V4 R) al 1° giro
 
• Temperatura aria: 25° C
 
• Temperatura asfalto: 37° C
 
Le statistiche Pirelli per WorldSBK Gara 2:
 
• Vincitore del PIRELLI BEST LAP AWARD: Toprak Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing / Kawasaki ZX-10RR),in 1'36.814 al 2° giro
 
• Soluzione anteriore più utilizzata: SC1 di gamma 125/70 (19 su 20 piloti)
 
• Soluzione posteriore più utilizzata: SC0 di gamma 200/65 (14 su 20 piloti)
 
• Velocità massima raggiunta dagli pneumatici Pirelli DIABLO™ Superbike in gara: 276,2 km/h, realizzata da Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati / Ducati Panigale V4 R) al 18° giro
 
• Temperatura aria: 27° C
 
• Temperatura asfalto: 51° C
 
Le statistiche Pirelli per la WorldSSP:
 
• Vincitore del PIRELLI BEST LAP AWARD: Federico Caricasulo (Bardahl Evan Bros. WorldSSP Team / Yamaha YZF R6), in 1'39.930 al 4° giro
 
• Soluzione anteriore più utilizzata: SC1 di gamma (23 su 33 piloti)
 
• Soluzione posteriore più utilizzata: SC0 di sviluppo Y0410 (30 su 33 piloti)
 
• Velocità massima raggiunta dagli pneumatici Pirelli DIABLO™ Supercorsa in gara: 240 km/h, realizzata da Federico Caricasulo (Bardahl Evan Bros. WorldSSP Team / Yamaha YZF R6) al 16° e 17° giro
 
• Temperatura aria: 27° C
 
• Temperatura asfalto: 44° C