Comunicato stampa
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febbraio 23, 2020 - Husqvarna
AMA Supercross: ottima prova del Team Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing al “Triple Crown” di Arlington
JASON ANDERSON (450SX) E RJ HAMPSHIRE (250 SX EAST) SUL PODIO; ANCHE ZACH OSBORNE È NELLA TOP 5 DELLA 450SX
Il team #rockstarenergyhusqvarnafactoryracing Team ha vissuto una grande serata ad #arlington, #texas, dove si è corso il Round 8 del campionato mondiale AMA Supercross 2020. Nel secondo evento Triple Crown della stagione, Jason Anderson ha messo insieme tre solide prestazioni chiudendo terzo nella classe 450 SX, mentre il suo compagno di team RJ Hampshire ha conquistato la sua prima finale 250SX portandosi al terzo posto nella classifica del campionato 250SX East.
450SXIl formato Triple Crown prevede tre finali per ogni classe, con la vittoria assegnata in base ai risultati combinati. Con un 3-2-5, Jason Anderson si è rimesso in lotta per il campionato, mancando la vittoria di serata per soli tre punti. Scattato benissimo in Gara1, ha lottato per la prima posizione per poi assestarsi in terza e cogliere un ottimo podio. In Gara2 Anderson è partito nei primi cinque e ha attaccato portandosi al secondo posto appena prima del giro di boa e mantenendolo fino al traguardo. Arrivato a Gara3 in testa alla classifica provvisoria della serata, ha subito lottato per la testa di gara. A metà gara Jasono si è portato in testa, mantenendola per cinque giri; a due tornate dal termine, però, è caduto sulle whoops concludendo quinto.
“Il formato Triple Crown non dà un attimo di tregua, ma ho guidato bene tutta la serata,” ha detto Anderson. “Ho capito subito che le whoops erano un punto critico, ma a parte la caduta finale ho guidato bene, sono stato quasi sempre davanti e ho chiuso sul podio. Sono in un buon momento e intendo farlo durare!”
L'altro pilota 450SX Zach Osborne ha conquistato la sua terza top 5 stagionale, con un solido 7-4-3. Partito tra i primi cinque in Gara1, è poi sceso al decimo posto ma è riuscito a rimontare fino a serrimo. In Gara2 Zach è scattato settimo, e ha battagliato col compagno di team Dean Wilson. A due giri dal termine, Osborne è riuscito a portarsi in quarta posizione, chiudendo Gara2 ai piedi del podio. Nell’ultima finale, Osborne ha piazzato un fantastico holeshot portandosi al comando. Restato in testa per i primi sette giri, è poi stato raggiunto da Anderson col quale ha lottato a lungo per poi chiudere terzo, suo miglior risultato in una finale in questa stagione.
“È bello fare finalmente un bel risultato, per il morale sia mio che del team", ha detto Osborne. "Quando hai un buon bweekend, ti aiuta a sopportare meglio tutto l’allenamento. Condurre la gara per qualche giro in Gara3 e finire 7-4-3 con una buona costanza mi dà la carica: continuerò a lavorare duro per mantenere lo slancio da qui a fine stagione.”
Dean Wilson ha conquistato una top 10 con 13-9-6. Nella prima finale 450SX, Wilson è partito nei dieci e ha lottato nei primi giri, ma una caduta al quarto giro lo ha retrocesso in diciannovesima posizione da cui ha poi rimontato fino a tredicesimo. In Gara2 Wilson è partito sesto, scambiandosi la posizione più volte col compagno di squadra Osborne. È sceso attorno alla decima piazza, chiudendo poi nono. Nell’ultima finale, Dean è partito nei dieci e ha lentamente risalito il gruppo fino alla sesta posizione al traguardo.
“Non sono del tutto soddisfatto dei miei risultati stasera, ma purtroppo sono caduto nelle prime due finali, il che mi ha ovviamente penalizzato,” ha detto Wilson. “Ma ci sono anche dei lati positivi dalla gara di oggi: Sto ritrovando la velocità e mi sento sempre meglio, per cui sono pronto per le prossime gare!”
250SX EastRJ Hampshire ha iniziato la serata nel migliore dei modi, portandosi in testa alla classe 250SX East nel corso del primo giro. È poi stato superato al giro sei, ma RJ si è subito ripreso la posizione ed è andato a cogliere la sua prima vittoria in una finale AMA SX dopo aver condotto per 13 giri. In Gara2 Hampshire si è dovuto rimboccare le maniche dopo essere stato colpito da un altro pilota alla seconda curva, e riuscendo a chiudere il primo giro solo in sedicesima piazza. Ma ha attaccato subito a testa bassa entrando nella top 10 già al sesto giro, concludendo poi sesto. Nell’ultima finale, Hampshire è partito nella top 5 e si è rapidamente portato in terza piazza, mantenendola poi fino al traguardo.
“In Gara1 sono andato avanti e ho vinto per la prima volta in carriera,” ha detto Hampshire. “Ero al settimo cielo, ho lottato così duramente per questo risultato! Penso che questa stagione sia iniziata bene, e anche se la scorsa gara è andata così così sono fiducioso che continueremo a fare progressi.”
Jalek Swoll è partito nella top 10 nella prima finale 250SX East, e ha lottato chiudendo sempre nella top 10. In Gara2 è partito bene, settimo, ma è poi retrocesso chiudendo dodicesimo. In Gara3 Swoll è partito appena fuori dalla top 10 e ha rimontato fino a nono. Con un 10-12-9, Swoll porta a casa il nono posto di serata.
Prossima gara: 29 febbraio, Atlanta SX al Mercedes-Benz Stadium di Atlanta, Georgia.
Risultati, #arlington SX
450SX1. Eli Tomac (KAW), 5-1-12. Ken Roczen (HON), 1-7-23. Jason Anderson – #rockstarenergyhusqvarnafactoryracing, 3-2-5…5. Zach Osborne – #rockstarenergyhusqvarnafactoryracing, 7-4-39. Dean Wilson – #rockstarenergyhusqvarnafactoryracing, 13-9-6
Classifica di campionato 450SX1. Eli Tomac – 181 punti2. Ken Roczen – 174 punti3. Cooper Webb – 155 punti…5. Jason Anderson – #rockstarenergyhusqvarnafactoryracing – 139 punti9. Zach Osborne – #rockstarenergyhusqvarnafactoryracing – 105 punti12. Dean Wilson – #rockstarenergyhusqvarnafactoryracing – 100 punti
250SX East1. Chase Sexton (HON), 2-1-22. Shane McElrath (YAM), 3-2-13. RJ Hampshire – #rockstarenergyhusqvarnafactoryracing, 1-6-3…9. Jalek Swoll – #rockstarenergyhusqvarnafactoryracing, 10-12-9
Classifica di campionato 250SX East1. Chase Sexton – 49 punti2. Shane McElrath – 49 punti3. Jeremy Martin – 40 punti4. RJ Hampshire – #rockstarenergyhusqvarnafactoryracing – 38 punti…16. Jalek Swoll – #rockstarenergyhusqvarnafactoryracing – 14 punti
Il team #rockstarenergyhusqvarnafactoryracing Team ha vissuto una grande serata ad #arlington, #texas, dove si è corso il Round 8 del campionato mondiale AMA Supercross 2020. Nel secondo evento Triple Crown della stagione, Jason Anderson ha messo insieme tre solide prestazioni chiudendo terzo nella classe 450 SX, mentre il suo compagno di team RJ Hampshire ha conquistato la sua prima finale 250SX portandosi al terzo posto nella classifica del campionato 250SX East.
450SXIl formato Triple Crown prevede tre finali per ogni classe, con la vittoria assegnata in base ai risultati combinati. Con un 3-2-5, Jason Anderson si è rimesso in lotta per il campionato, mancando la vittoria di serata per soli tre punti. Scattato benissimo in Gara1, ha lottato per la prima posizione per poi assestarsi in terza e cogliere un ottimo podio. In Gara2 Anderson è partito nei primi cinque e ha attaccato portandosi al secondo posto appena prima del giro di boa e mantenendolo fino al traguardo. Arrivato a Gara3 in testa alla classifica provvisoria della serata, ha subito lottato per la testa di gara. A metà gara Jasono si è portato in testa, mantenendola per cinque giri; a due tornate dal termine, però, è caduto sulle whoops concludendo quinto.
“Il formato Triple Crown non dà un attimo di tregua, ma ho guidato bene tutta la serata,” ha detto Anderson. “Ho capito subito che le whoops erano un punto critico, ma a parte la caduta finale ho guidato bene, sono stato quasi sempre davanti e ho chiuso sul podio. Sono in un buon momento e intendo farlo durare!”
L'altro pilota 450SX Zach Osborne ha conquistato la sua terza top 5 stagionale, con un solido 7-4-3. Partito tra i primi cinque in Gara1, è poi sceso al decimo posto ma è riuscito a rimontare fino a serrimo. In Gara2 Zach è scattato settimo, e ha battagliato col compagno di team Dean Wilson. A due giri dal termine, Osborne è riuscito a portarsi in quarta posizione, chiudendo Gara2 ai piedi del podio. Nell’ultima finale, Osborne ha piazzato un fantastico holeshot portandosi al comando. Restato in testa per i primi sette giri, è poi stato raggiunto da Anderson col quale ha lottato a lungo per poi chiudere terzo, suo miglior risultato in una finale in questa stagione.
“È bello fare finalmente un bel risultato, per il morale sia mio che del team", ha detto Osborne. "Quando hai un buon bweekend, ti aiuta a sopportare meglio tutto l’allenamento. Condurre la gara per qualche giro in Gara3 e finire 7-4-3 con una buona costanza mi dà la carica: continuerò a lavorare duro per mantenere lo slancio da qui a fine stagione.”
Dean Wilson ha conquistato una top 10 con 13-9-6. Nella prima finale 450SX, Wilson è partito nei dieci e ha lottato nei primi giri, ma una caduta al quarto giro lo ha retrocesso in diciannovesima posizione da cui ha poi rimontato fino a tredicesimo. In Gara2 Wilson è partito sesto, scambiandosi la posizione più volte col compagno di squadra Osborne. È sceso attorno alla decima piazza, chiudendo poi nono. Nell’ultima finale, Dean è partito nei dieci e ha lentamente risalito il gruppo fino alla sesta posizione al traguardo.
“Non sono del tutto soddisfatto dei miei risultati stasera, ma purtroppo sono caduto nelle prime due finali, il che mi ha ovviamente penalizzato,” ha detto Wilson. “Ma ci sono anche dei lati positivi dalla gara di oggi: Sto ritrovando la velocità e mi sento sempre meglio, per cui sono pronto per le prossime gare!”
250SX EastRJ Hampshire ha iniziato la serata nel migliore dei modi, portandosi in testa alla classe 250SX East nel corso del primo giro. È poi stato superato al giro sei, ma RJ si è subito ripreso la posizione ed è andato a cogliere la sua prima vittoria in una finale AMA SX dopo aver condotto per 13 giri. In Gara2 Hampshire si è dovuto rimboccare le maniche dopo essere stato colpito da un altro pilota alla seconda curva, e riuscendo a chiudere il primo giro solo in sedicesima piazza. Ma ha attaccato subito a testa bassa entrando nella top 10 già al sesto giro, concludendo poi sesto. Nell’ultima finale, Hampshire è partito nella top 5 e si è rapidamente portato in terza piazza, mantenendola poi fino al traguardo.
“In Gara1 sono andato avanti e ho vinto per la prima volta in carriera,” ha detto Hampshire. “Ero al settimo cielo, ho lottato così duramente per questo risultato! Penso che questa stagione sia iniziata bene, e anche se la scorsa gara è andata così così sono fiducioso che continueremo a fare progressi.”
Jalek Swoll è partito nella top 10 nella prima finale 250SX East, e ha lottato chiudendo sempre nella top 10. In Gara2 è partito bene, settimo, ma è poi retrocesso chiudendo dodicesimo. In Gara3 Swoll è partito appena fuori dalla top 10 e ha rimontato fino a nono. Con un 10-12-9, Swoll porta a casa il nono posto di serata.
Prossima gara: 29 febbraio, Atlanta SX al Mercedes-Benz Stadium di Atlanta, Georgia.
Risultati, #arlington SX
450SX1. Eli Tomac (KAW), 5-1-12. Ken Roczen (HON), 1-7-23. Jason Anderson – #rockstarenergyhusqvarnafactoryracing, 3-2-5…5. Zach Osborne – #rockstarenergyhusqvarnafactoryracing, 7-4-39. Dean Wilson – #rockstarenergyhusqvarnafactoryracing, 13-9-6
Classifica di campionato 450SX1. Eli Tomac – 181 punti2. Ken Roczen – 174 punti3. Cooper Webb – 155 punti…5. Jason Anderson – #rockstarenergyhusqvarnafactoryracing – 139 punti9. Zach Osborne – #rockstarenergyhusqvarnafactoryracing – 105 punti12. Dean Wilson – #rockstarenergyhusqvarnafactoryracing – 100 punti
250SX East1. Chase Sexton (HON), 2-1-22. Shane McElrath (YAM), 3-2-13. RJ Hampshire – #rockstarenergyhusqvarnafactoryracing, 1-6-3…9. Jalek Swoll – #rockstarenergyhusqvarnafactoryracing, 10-12-9
Classifica di campionato 250SX East1. Chase Sexton – 49 punti2. Shane McElrath – 49 punti3. Jeremy Martin – 40 punti4. RJ Hampshire – #rockstarenergyhusqvarnafactoryracing – 38 punti…16. Jalek Swoll – #rockstarenergyhusqvarnafactoryracing – 14 punti
ANDERSON PODIUM
2851x4276, 860KB
ANDERSON
2520x1656, 8MB
COOPER WEBB ARLINGTON
1620x1710, 7MB
DEAN WILSON
5472x3648, 3MB
HAMPSHIRE PODIUM
3280x4928, 2MB
HAMPSHIRE
4324x2883, 1MB
JALEK SWOLL
5472x3648, 3MB
JASON ANDERSON
4928x3280, 3MB
RJ HAMPSHIRE
5472x3648, 2MB
ZACH OSBORNE
4928x3280, 4MB
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