Cookie Consent by Free Privacy Policy website Porsche Carrera Cup Italia, Iaquinta vince gara 2 a Misano
agosto 03, 2020 - Porsche Motorsport

Porsche Carrera Cup Italia, Iaquinta vince gara 2 a Misano

Emozioni forti nella corsa che ha concluso il secondo round stagionale: il campione in carica è stato promosso primo dopo la penalità inflitta a Quaresmini, che resta leader della classifica. Sul podio Fumanelli e il rookie Skaras. Randazzo in Michelin Cup e Scarpellini in Silver Cup colgono la prima vittoria personale. Prossimo appuntamento a Imola dal 28 al 30 agosto dopo la pausa di Ferragosto.

Misano Adriatico. Domenica di grandi duelli ed emozioni forti nella #Porschecarreracupitalia 2020 al #misano World Circuit. Il secondo round 2020 del #monomarca tricolore si è concluso nel segno di #simoneiaquinta, che ha vinto gara 2 nel pomeriggio, suddivisa in due manche a causa di una bandiera rossa e la cui classifica è stata poi decretata per somma tempi. Il campione in carica alfiere di Ghinzani Arco Motrosport – Centri #Porsche di Milano è stato classificato al primo posto alla luce della penalità di 25 secondi inflitta a Gianmarco Quaresmini, vincitore sabato sera della notturna gara 1. Il pilota di Tsunami RT – Centro #Porsche Brescia aveva tagliato il traguardo in prima posizione ma poi è stato retrocesso in nona a causa del non rispetto della procedura di ripartenza dalla safety car, dietro alla quale era stato dato il via della seconda parte di gara dopo la bandiera rossa, esposta per permettere di ripristinare le barriere in conseguenza dell'uscita di pista di Bashar Mardini a metà gara nel terzo settore del circuito romagnolo. Alle spalle di Iaquinta, salgono sul podio di gara 2 David Fumanelli (Team Q8 Hi Perform), secondo e al secondo podio stagionale dopo quello di gara 1 al Mugello, ed Emil Skaras, il rookie svedese di Ombra #racing – Centro #Porsche Torino al miglior risultato nella stagione d'esordio nel #monomarca tricolore. “Ospite” dell'appuntamento sul circuito di #misano anche la Taycan Turbo S, la nuova e prima “full electric” di #Porsche che ha compiuto un giro di ricognizione pre-gara. Il prossimo round della #carrera Cup Italia è in programma a Imola il 28-30 agosto.

Nonostante la penalità, Quaresmini resta al comando della classifica provvisoria, per un punto proprio su Iaquinta, che in gara 2, mentre il rivale riusciva a rimontare e fare il vuoto dietro di sé prima di essere penalizzato, è emerso dalla ravvicinata bagarre di vertice che ha coinvolto Alberto Cerqui (AB #racing – Centri #Porsche di Roma), Stefano Monaco (Dinamic Motorsport – Centro #Porsche Modena), Marzio Moretti (Bonaldi Motorsport – Centro #Porsche Bergamo) e gli stessi Fumanelli e Skaras. Monaco ha concluso la sua gara in ghiaia dopo una toccata con Cerqui all'ultimo giro per la quale il pilota bresciano è stato immediatamente sanzionato con 25 secondi di penalità che a sua volta lo hanno fatto retrocedere fuori dalla zona punti.

I primi ad approfittarne a quel punto sono stati Fumanelli e Skaras, saliti sul podio, ma hanno guadagnato posizioni in rimonta dalle retrovie pure Aldo Festante (Ombra #racing – Centro #Porsche Padova), quarto classificato, e Nicola Baldan, quinto con la 911 GT3 Cup di Dinamic Motorsport – Centro #Porsche Bologna. Da par suo, Moretti, sempre in lotta ai vertici e sfortunato protagonista di un duello con Cerqui, ha concluso di nuovo sesto, come nella notturna di sabato sera, nel suo primo weekend in assoluto nel #monomarca di #Porsche Italia.

Con Quaresmini nono, hanno compeltato la top-10 Giovanni Altoè, settimo per Raptor Engineering – Centro #Porsche Catania, Risto Vukov (GDL #racing – Centro #Porsche Bari) e, in decima posizione, Piero Randazzo. Con questo piazzamento a punti, il pilota napoletano di AB #racing – Centri #Porsche di Roma ha conquistato il primo successo personale nella Michelin Cup, precedendo sul podio di categoria Marco Galassi (Team Malucelli) e Diego Locanto (SVC – Centro #Porsche Firenze). Leader della classifica resta Luca Pastorelli (Krypton Motorsport), quarto di Michelin Cup dopo aver perso terreno a causa di un contatto iniziale con Leonardo Caglioni (Ombra #racing – Centro #Porsche Padova), costretto invece al ritiro.

Sono addirittura in tre, invece, al comando della classifica in Silver Cup. Grazie al successo colto in gara 2, Carlo Scarpellini (Tsunami RT) agguanta in vetta il compagno di squadra Pablo Biolghini e Diego Mercurio, protagonisti della gara di sabato. Alle sue spalle, sul podio di gara 2 si sono classificati Stefano Bianconi (Ghinzani Arco Motorsport) e Max Donzelli (GDL Racing).

La classifica di gara 2 (domenica)
1. Iaquinta (Ghinzani Arco Motorsport – Centri #Porsche di Milano) 13 giri in 24'30”483 alla media di 134,498 km/h; 2. Fumanelli (Q8 Hi Perform) a 5”058; 3. Skaras (Ombra #racing – Centro #Porsche Torino) a 6”079; 4. Festante (Ombra #racing – Centro #Porsche Padova) a 9”417; 5. Baldan (Dinamic Motorsport – Centro #Porsche Bologna) a 9”560; 6. Moretti (Bonaldi Motorsport – Centro #Porsche Bergamo) a 10”118; 7. Altoè (Raptor Engineering – Centro #Porsche Catania) a 12”745; 8. Vukov (GDL #racing – Centro #Porsche Bari) a 14”689; 9. Quaresmini (Tsunami RT – Centro #Porsche Brescia) a 19”832; 10. Randazzo (AB #racing – Centri #Porsche di Roma) a 27”157; 11. Cerqui (AB #racing – Centri #Porsche di Roma) a 27”343; 12. Galassi (Team Malucelli) a 28”830; 13. Locanto (SVC – Centro #Porsche Firenze) a 29”801; 14. Pastorelli (Krypton Motorsport) a 39”923; 15. Scarpellini (Tsunami RT) a 1'06”404; 16. Bianconi (Ghinzani Arco Motorsport) a 1'07”650; 17. Donzelli (GDL Racing) a 1'10”388; 18. Parisini (Team Malucelli) a 1'17”497; 19. Monaco (Dinamic Motorsport – Centro #Porsche Modena) a 1 giro.
Giro più veloce: il 5° di Quaresmini in 1'36”706 alla media di 157,318 km/h.

La classifica di gara 1 (sabato in notturna)
1. Quaresmini (Tsunami RT – Centro #Porsche Brescia) 17 giri in 31'14”159 alla media di 137,99 km/h; 2. Monaco (Dinamic Motorsport – Centro #Porsche Modena) a 0”591; 3. Iaquinta (Ghinzani Arco Motorsport – Centri #Porsche di Milano) a 1”353; 4. Cerqui (AB #racing – Centri #Porsche di Roma) a 1”512; 5. Fumanelli (Q8 Hi Perform) a 2”456; 6. Moretti (Bonaldi Motorsport – Centro #Porsche Bergamo) a 3”172; 7. Altoè (Raptor Engineering – Centro #Porsche Catania) a 4”346; 8. Skaras (Ombra #racing – Centro #Porsche Torino) a 4”984; 9. Caglioni (Ombra #racing – Centro #Porsche Padova) a 13”243; 10. Pastorelli (Krypton Motorsport) a 13”574; 11. Randazzo (AB #racing – Centri #Porsche di Roma) a 13”980; 12. Galassi (Team Malucelli) a 14”666; 13. Locanto (SVC – Centro #Porsche Firenze) a 16”223; 14. Biolghini (Tsunami RT) a 16”908; 15. Mercurio (Ghinzani Arco Motorsport) a 17”639; 16. Montagnese (GDL Racing) a 18”838; 17. Parisini (Team Malucelli) a 1 giro; 18. Scannicchio (Ghinzani Arco Motorsport – Centri #Porsche di Milano) a 1 giro; 19. Mardini (Tsunami RT – Centro #Porsche Verona) a 2 giri; 20. Laurini (Dinamic Motorsport – Centro #Porsche Mantova) a 4 giri; 21 Baldan (Dinamic Motorsport – Centro #Porsche Bologna) a 6 giri.
Giro più veloce: il 2° di Quaresmini in 1'36”023 alla media di 158,437 km/h.

Classifiche dopo Misano
Assoluta: 1. Quaresmini 55; 2. Iaquinta 54; 3. Fumanelli 40; 4. Cerqui 36; 5. Monaco 31.
Michelin Cup: 1. Pastorelli 31; 2. Randazzo 25; 3. Galassi 24; 4. Mardini 22; 5. Locanto 14.
Silver Cup: 1. Biolghini, Mercurio e Scarpellini 19; 4. Montagnese 17; 5. Bianconi 12.
Team: 1. Ghinzani Arco Motorsport 56; 2. Tsunami RT 51; 3. AB #racing 39; 4. Ombra #racing 34; 5. Dinamic Motorsport 33.

Calendario #carrera Cup Italia 2020: 17-19 luglio: Mugello; 31 luglio-2 agosto: #misano; 28-30 agosto: Imola; 18-20 settembre: Vallelunga; 2-4 ottobre: Mugello; 6-8 novembre: Monza.