Dalla PEUGEOT 104 ZS del 1980 alla PEUGEOT 208 #rally 4 del 2021: con quella appena conclusa sono 42 le stagioni ininterrotte in cui PEUGEOT ha offerto ai suoi clienti sportivi italiani la possibilità di divertirsi e mettersi in luce nel confronto diretto fra di loro con le veloci, affidabili e competitive versioni da competizione dei suoi modelli di serie realizzate da Peugeot Sport.
L’edizione 2021 è stata ancora una volta combattuta e piena di soddisfazioni, sia per i trofeisti che per il Marchio del Leone che ha raccolto, ancora una volta, tanti titoli nazionali e regionali ed in cambio ha distribuito un ricco montepremi che ha ancora una volta favorito l’attività dei piloti.
Fra i 104 iscritti, ripartiti nelle quattro serie in cui si declina il trofeo – TOP, PRO, CLUB e TERRA - al Peugeot Competition i titoli maggiori sono andati a questi sette magnifici piloti:
PEUGEOT COMPETITION 208 #rally Cup TOP (legato alle gare del Campionato Italiano Assoluto)
Christopher Lucchesi jr, lucchese appena ventiduenne, è la grande promessa emersa in questa stagione con la nuova PEUGEOT 208 #rally 4 con cui ha vinto non solo il principale dei trofei PEUGEOT, ma anche il titolo nazionale per le vetture a 2 ruote motrici nel Tricolore asfalto (CIRA). Curiosità: figlio di Gabriele, a sua volta brillante rallysta, ha corso e vinto con al fianco la madre, Titti Ghilardi.
Alle sue spalle, ma anche primo degli Under 29, Fabio Farina, venticinquenne trentino che è stato nel CIR il migliore dei piloti con le PEUGEOT 208 R2B.
PEUGEOT COMPETITION 208 #rally Cup PRO (legato alle gare della serie nazionale IRC Pirelli)
Fabrizio Giovanella (PEUGEOT 208 #rally 4) e Riccardo Tondina (PEUGEOT 208 R2B) sono i rispettivi vincitori di categoria sia della serie IRC Pirelli che del trofeo promozionale PEUGEOT. Il trentasettenne ossolano Giovanella ha compiuto un piccolo capolavoro, visto che si è dovuto misurare in un raggruppamento con vetture di maggiore potenza: ma evidentemente le doti della nuova PEUGEOT da #rally si sono rivelate eccezionali. Il ventottenne di Borgomanero ha ribadito invece la sua eccellenza al volante della 208 R2B, vettura con cui lo scorso anno aveva già vinto nel #rally Regional CLUB, imponendosi in un lotto di una ventina di competitivi avversari.
PEUGEOT COMPETITION #rally Regional CLUB (legato alle gare delle nove Zone regionali Aci Sport e relativa finale nazionale di Modena). Nella serie più nutrita sono stati soprattutto due piloti siciliani ad emergere: il quarantunenne nisseno Roberto Lombardo, il ventiquattrenne palermitano Rosario Cannino. Lombardo è stato il migliore dei peugeottisti nella finale nazionale di Modena e ha portato l’ennesimo alloro più longeva delle 4x4 da #rally del Leone, ottenendo con la sua 207 Super 2000 il titolo di campione assoluto della zona siciliana (Zona 8) ACI Sport. #rosariocannino è stato splendido protagonista nella fase regionale con la sua 208 R2B, risultando il pilota che ha ottenuto in GR.R più punti di categoria di tutti a livello nazionale. meritandosi il successo di categoria nel Regional #rally CLUB.
PEUGEOT COMPETITION Raceday TERRA (legato alle gare del Challenge Raceday su sterrato)
Passato il traguardo della decima edizione, la serie voluta da Alberto Pirelli è ormai una immancabile alternativa con il suo calendario che si divide fra la fase finale di un anno solare e l’inizio di quello successivo, quando gli altri campionati sono a riposo. A imporsi è stato Jacopo Trevisani, ventisettenne bresciano specialista dello sterrato che ha portato al debutto vincente in questa serie la nuova e già riferimento della categoria PEUGEOT 208 #rally 4.
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