Aprilia chiude la stagione con tre moto in top ten

UNO STOICO ALEIX DIMENTICA LA FRATTURA ALLA GAMBA SINISTRA ED È OTTAVO A VALENCIA

MAVERICK, DECIMO, PAGA LA SCELTA DELLA GOMMA MORBIDA

BELLISSIMO QUINTO POSTO PER RAUL FERNANDEZ AL MIGLIOR PIAZZAMENTO IN CARRIERA

L’ultimo atto della stagione 2023 ha visto Aprilia piazzare tre RS-GP in top ten. Aleix Espargaró, malgrado la fresca frattura alla gamba sinistra rimediata una settimana fa nel GP del Qatar, è stato protagonista rimontando dalla dodicesima casella di partenza fino alla sesta posizione. Nella bagarre finale ha chiuso ottavo, un risultato al di là delle migliori previsioni vista la sua condizione.

La gara di Maverick Viñales, protagonista per tutto il weekend con la pole position e il nuovo record del circuito, è stata condizionata dalla discutibile penalità inflittagli per non aver rispettato il regime di bandiera nero/arancio durante il Warm-up. Tre posizioni in griglia, dal primo al quarto posto, è stata la decisione della Race Direction dopo che Maverick aveva ripreso la via della pista, con l’approvazione dei marshall e avendo verificato che nessun guasto era occorso alla sua RS-GP. La fumata bianca, che aveva allarmato i commissari, era dovuta alla evaporazione di lubrificante finito sullo scarico. Tanto che la stessa RS-GP è stata poi utilizzata in gara. La scelta della gomma morbida al posteriore, unico in griglia, ha ulteriormente penalizzato Maverick che, dopo aver lottato per le posizioni da podio nella prima fase, è andato via via perdendo posizioni nel finale.

Da segnalare il bellissimo quinto posto di Raul Fernandez sulla RS-GP del team RNF, al migliore piazzamento della sua giovane carriera.

Aprilia chiude la sua prima stagione da team factory con due vittorie di Espargaró, nei GP di Inghilterra e di Catalunya, e un altro podio di Aleix e con tre podi, sempre secondo, di Maverick. Nelle Sprint il team italiano ha conquistato una vittoria e due podi. Nel 2023 Aprilia è stato anche l’unico team a realizzare la doppietta primo/secondo in un GP, nella splendida gara di Barcellona.

ALEIX
“Oggi è stata durissima, ho avuto molto dolore, specialmente nella seconda metà della gara. Le curve a sinistra erano un incubo. Non riuscivo a cambiare marcia e gli ultimi tre giri sono stati terribili. Malgrado tutto sono soddisfatto perché fino a cinque giri dalla fine sono rimasto a cinque o sei secondi dal primo. Ero molto veloce ma negli ultimi tre giri ho perso fino a quasi due secondi a ogni passaggio. Voglio chiudere con un pensiero per mio fratello Pol, oggi alla sua ultima gara: lui è sempre stato un riferimento per me e oggi è stata grande l’emozione nel dividere con lui la pista per l’ultima volta”.

MAVERICK
“Purtroppo in gara abbiamo pagato una scelta controcorrente. Abbiamo scelto la gomma soft perché dai dati raccolti durante il weekend facevamo meno spin e meno usura della gomma media. Nonostante lo spin sia stato basso in gara, abbiamo avuto un calo eccessivo che ci ha dimostrato che quel quel compound non era la scelta giusta per 27 giri di fila”.

L'ultimo appuntamento stagionale è anche l'occasione per ringraziare tutte le persone che ruotano intorno al progetto MotoGP di Aprilia. Dalla squadra in pista, capace di affrontare un calendario estremamente impegnativo mantenendo sempre la concentrazione, al gruppo del Reparto Corse di Noale che ha supportato gli sforzi del Team presentando una RS-GP innovativa, veloce e in continuo sviluppo. Senza poi dimenticare il "mondo" che supporta lo sforzo MotoGP: gli sponsor, i partner tecnici, gli appassionati che durante tutta la stagione hanno appoggiato e tifato con un calore impressionante il cammino 2023. A tutti loro l'appuntamento è per un 2024 ancora più emozionante, più competitivo e con i colori Aprilia.